记者邹前俊 通讯员罗金凤

22岁时，他跟哥哥学会开车、跑运输，抗日战争中给部队运送过生活物资；解放战争中，给解放军运输过弹药；解放后，他成为省汽车运输公司司机并分配到宜昌，负责周边县市生活物资运送等工作。

他是目前宜昌年纪最大、驾龄最长的司机马长生。今年8月23日，马爷爷迎来了百岁寿辰，伍家岗区万寿桥街道港务社区工作人员送上蛋糕和祝福，为老人庆祝生日。

社工志愿者

为百岁老人庆生

马长生家住港窑路4号。23日上午9时30分许，港务社区、湖北中泓物业公司工作人员以及3名学生志愿者，带着生日蛋糕、鲜花和水果，上门为马爷爷庆祝生日。

马爷爷幺儿子、今年68岁的马久海开门将庆生的队伍迎进屋，平时清静的家里，顿时热闹起来。马爷爷在客厅沙发落座，小志愿者为他送上鲜花，物业公司经理李祖鹏还送上了红包。“感谢大家来陪我过生日，心里好高兴、好激动……”马爷爷格外激动。

“祝你生日快乐……”欢快的生日歌声中，社工点燃了生日蜡烛。当老人吹灭蜡烛时，现场响起了热烈的掌声，欢乐的气氛弥漫了整个屋子，每个人的脸上都荡漾着笑意。

“父亲一生节俭，没让我们为他操办百岁生日，没想到社区领导会过来庆生。”社工上门为父亲庆祝百岁生日，让马久海感到意外。马久海说，父亲身体一向健朗，日常生活起居由保姆照料，在宜的儿孙每周会回家看望老人。

运输途中

遭遇空袭逃过一劫

马长生老人虽已百岁，却耳聪目明，思维清晰，精神状况非常好。

“爷爷，听说您是位有很多故事的老司机，能给我们讲讲吗？”简单的生日仪式后，10岁的小志愿者向子萌、刘君涛、罗进飞围坐在马爷爷身边打听起来。“真想听啊！我以前是开卡车的，不像现在路那么好，开车运送物资很辛苦也很危险……你们一定要好好学习，做国家的栋梁。”马爷爷在讲故事的同时，勉励几个孩子努力学习。

1922年8月23日，马长生出生于襄阳。他的大哥生意做得不错，给家里买了2台卡车跑运输。“我十几岁就跟着哥哥学开车、修车，22岁那年才放手让我跑运输。”马长生说，学开车很简单，难的是修车，学了四五年修车技术，能解决很多汽车故障后，哥哥才放心让他跑运输。 23岁那年，马长生在修车时右腿受伤，至今走路仍高一脚低一脚。马爷爷说：“幸运的是伤好之后，并不影响开车。”

抗日战争时期，马长生家的卡车被部队征用，经常要将生活物资运送到河南郑州、许昌、漯河等地。“路上非常危险，很多路段敌人设卡检查，幸好运输生活物资的车辆还比较容易过关。”马爷爷说。

经历最危险的一次是在解放战争时期，马长生为解放军运输弹药途中，卡车突然出现故障，停车维修中遭到飞机袭击。“飞机俯冲下来，扫射的子弹‘砰砰’作响，幸好没有击中车子。”逃过一劫的马爷爷，每每回想起来都感到后怕，“要是被击中了，就是人车俱毁啊！”

解放后，为响应公私合营号召，马长生家的2辆卡车并入湖北省汽车运输公司，他正式成为公司职员。1955年，他从武汉调到宜昌分公司，负责当阳、远安等周边县的生活物资运输等工作。

由于驾驶和修车技术精湛，马长生担任过运输队长，经常被其他单位请去指导驾驶、维修技术培训，先后教出了1000多名学驾驶和维修的徒弟。

健康长寿

缘于乐观豁达

社工向马爷爷请教长寿“秘诀”，马爷爷说：“我觉得长寿没有秘诀，但是心态好很重要，乐观豁达一点才能让人气顺。”马爷爷认为，如今大家都过上了丰富的物质生活，凡事看开点没什么过不去的坎。

马爷爷没有抽烟、喝酒的习惯，胃口很好，每顿能吃一碗米饭，最喜欢吃牛肉，几乎每餐都少不了。马爷爷作息规律，晚上10点上床，上午9点左右起床。

马爷爷家住二楼，尽管腿脚不太方便，但他仍喜欢户外活动。天气好的时候，他会自己扶着护栏下楼，然后驾驶电动三轮车到江边散散心。

马久海告诉记者，每年都会带父亲做全面体检，除了血压偏高一点，没有其他毛病。马久海说，父亲健康长寿的秘诀应该就是生活规律与心态乐观吧。