三峡晚报讯（记者谭廷 通讯员沈嘉仪 陈龙）2月15日，历时40天的春运圆满落幕，宜昌东站发送旅客73.95万人次，到达旅客109.53万人次，单日最高发送旅客量3.87万人次，同比增长17.3%,创近三年来客流新高。公路客流也是一路走高。春节7天，三峡机场发送旅客超5万人次。这些数据，显示市场回暖的信号。

今年春运是疫情防控进入新阶段后的第一个春运，人们回乡过年、探亲访友、外出旅游的出行需求集中释放。根据宜昌车务段提供的数据，节前，从1月7日开始客流呈逐步上升趋势，主要以武汉、川渝方向为主。1月18日（农历腊月二十七日），客流达到最高峰值，发送2.9万人次，刷新了三年来客流数据。春节过后，返程务工流、旅游流、学生流叠加，从1月24日（正月初三）开始，该段管内客流呈快速上升趋势，长途客流主要以宜昌、恩施、荆门等地至长三角、珠三角等地客流为主，短途客流以宜荆荆恩城市圈、武汉都市圈内的到发客流为主。

“与去年同期相比，客流明显增加的同时，返程大客流也明显提前了。”宜昌车务段相关人士介绍，为应对大客流，该段精准实施“一日一图”，高峰期及时申请动车重联、增开临客与加挂扩编，全力满足旅客出行需求。春节期间，宜万、汉宜铁路共开行夜间高铁、动车103列。

从正月初三开始，公路也开始陆续迎来返程客流，正月初七当天，城区返程客流迎来第一波高峰；第二波客流高峰在元宵节前后出现；2月11日开始，宜昌迎来了第三波客流高峰。公路部门介绍，今年一个显著特征是，第三波客流高峰与去年同期相比，首次出现连日正增长。

与此同时，高速公路管理部门公布数据也显示，今年春运期间，选择高速公路自驾车出行的旅客较往年也有所增加，且有所提前。

大客流、返程时间提前，显示了宜昌各重点项目开工忙的景象。今年1月以来，宜昌各大项目施工进度明显加快。高铁新城、东部未来城很多项目春节期间都没有放假。猇亭起帆电缆订单量排到了今年上半年。

高铁新城一冶施工项目指挥部负责人介绍，高铁新城工程量大，施工时间紧，很多同事春节坚守岗位没有回家，所以回家过春节的施工人员，过完春节后，都匆匆赶往施工现场。